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[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 348호 (2017.05.22.~05.26)
... 급조절 등이 올해
운임 상승
세를 이끌어 갈 수 있는 요인으로 판단됨. 더구나 비수기인 2분기에도 아시아-유럽 항로는 운임이 상승하고 있고, 아시아-북미 항로는 운임 하락폭이 작년에 비해 훨씬 작다는 것이 올해 시황을 긍정적으로 보는 근거가 될 수 있음 ▶ 수요의 저성장 시대에서 수요는 상수이며, 공급의 변화가 시황을 움...
2017-05-30 / 조회수 1282
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 348호 (2017.05.22.~05....
... 아시아향 항로의
운임 상승
은 물동량 증가에 따른 추세적 현상에 기인한 것으로 보임. 아시아-유럽 항로의 서향 물동량이 지난 6년간 연평균 2% 증가했으나 유럽-아시아 항로의 동향 물동량은 4.6%의 증가세를 보였다는 것임. 이러한 유럽의 대아시아 수출 증가는 유럽의...
2017-05-30 / 조회수 1077
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 영국 드류리 발표 / 17년 1분기(1~3월) 아시아 역내 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 23.5% 증가...
... 증가에도 불구하고
운임 상승
폭이 미흡하기 때문에, 아시아 역내 시장에서 강점을 가지고 있는 WAN HAI LINES社와 RCL社 등의 1분기 추정 실적은 영업 적자를 기록하기도 ...
2017-05-25 / 조회수 1068
[해운물류 > 해운산업연구실]
대만 양밍해운, 2017년 1분기 경영실적 개선에 성공
... "대만 양밍해운, 2017년 1분기 경영실적 개선에 성공" 대만의 국영선사인 양밍해운(陽明海運)의 2017년 제1분기 경영실적 발표내용에 따르면 매출액은 302.54억 대만달러로 전년 동기대비 11.56% 증가하였으며 컨테이너 운송량은 TEU ...
2017-05-24 / 조회수 907
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 347호 (2017.05.15.~05....
... KMI 주간해운시장포커스 통권 347호 (2017.05.15.~05.19) [컨테이너선 시장] ○ 원양항로 3주 연속 하락세 지속 ▶ 상해발 운임지수 SCFI는 830.8p 기록(전주 대비 34.2p 하락) - 용선료 지수 HRCI는 632p 기록(전주 대비 3...
2017-05-23 / 조회수 1170
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ [해운 Top에게 묻는 17년도의 방향 ①부] / MOL 이케다 준이치로 CEO “구조조정을 통한 2016년 소기...
... 스팟화물의 경우
운임 상승
시에도 단기계약 종료 후 더 높은 운임으로 재계약할 수 있습니다. 현 시점에서의 17년도 실적 예상은 최소한 16년도 영업이익 254억 엔을 초과할 것...
2017-05-22 / 조회수 2005
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 346호 (2017.05.08.~05....
... KMI 주간해운시장포커스 통권 346호 (2017.05.08.~05.12) [컨테이너선 시장] ○ 원양 항로 2주 연속 운임 하락 ▶ 상해발 운임지수 SCFI는 865.03p 기록(전주 대비 29.40p 하락) - 용선료 지수 HRCI는 635p 기록(전주 대비...
2017-05-16 / 조회수 1282
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 346호 (2017.05.08.~05....
... . Gulf 시장
운임 상승
▶ 대서양시장 : U.S. Gulf 시장은 주초 성약 증가와 가용선박 감소로 운임이 큰 폭으로 상승하여 운임회복 움직임이 나타났으나 북해시장은 여전히 수급개선이 이루어지지 않아 운임 하락폭이 더욱 커지는 등 상반된 움직임을 보임 ▶ 아시...
2017-05-16 / 조회수 1269
[해운물류 > 해운산업연구실]
■ 머스크라인 2017년 1-3월 실적 발표 / EBIT 4,200만 달러(원화 약 473억 원) 적자, 전 분기(2016년...
... 서기간 항로의 평균
운임 상승
이 전체 평균
운임 상승
에 기여하였습니다. 한편 연료비용이 전년 동기(16년 1-3월) 3억 8,100만 달러(원화 약 4,296억 원)에서 7억 8,...
2017-05-12 / 조회수 1024
[해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
KMI 주간해운시장포커스 통권 345호 (2017.05.01.~05.05)
... 어들어 전반적으로
운임 상승
세가 예상됨. 케이프는 철광석이 크게 증가하고 석탄이 감소세에서 증가세로 전환되었다는 점에서 올해 TC 평균은 작년(6,395 달러/일) 대비 3,000 달러 상승한 9,400 달러로 예상됨. 파나막스는 수급 밸런스가 균형을 이루고 있고 석탄, 곡물의 수요증가로 올해 TC 평균은 작년(5,574 ...
2017-05-10 / 조회수 1632
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