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[해양 > 경제산업연구실]
“Drewry, 선박 대형화, 컨테이너 시장 가장 큰 위험으로 작용”
... 한다. 평균 선박
크기
는 유럽발 대서양 항로를 제외한 대부분의 동-서 항로의 화물 수요보다 빠르게 증가해왔다. 아시아-미 동안 항로의 22% 선박
크기
증가는 해당항로의 화물 수요 증가가 아닌 파나마 운하의 확장에 따라 대형선 투입이 가능해 졌기 때문이다. 여기서 발생하는 수요-공급의 불균형을 해결하기 위해 선사들은 서비...
2017-02-01 / 조회수 1823
[해양 > 혁신성장연구실]
Museo Atlantico, 유럽의 첫 번째 수중박물관 개관
... 0개 이상의 실물
크기
의 조각상이 전시되어 있다. Jason deCaires Taylor는 거의 3년 동안 이 수중박물관을 만들었다. 이 조각상들은 PH 중성물질로 만들어졌으며, 인공산호로써 수백 년간 유지될 수 있도록 설계되었다. ‘루비콘 건너기(Crossing ...
2017-01-22 / 조회수 1771
[해양 > 경제산업연구실]
“2017년 크루즈 선박 발주 사상 최고치 기록”
... 비롯하여 다양한
크기
및 종류의 크루즈선이 발주되었다. 발주된 선박의 평균
크기
는 2,994명의 승객을 수용할 수 있고 평균 톤수는 11만 7,000톤가량인 것으로 조사되었다. 2019년에는 4만 5,000곳의 새로운 크루즈 정박지가 사용될 것이고, 18척의 새로운...
2017-01-11 / 조회수 1723
[해양 > 경제산업연구실]
세계 최초의 하이브리드 Trimarans의 주문
... 미터(108피트)
크기
의 트라이머랜은 5대의 워터 제트가 설치되어 있는데, 이 중 3대의 제트는 디젤 엔진으로 작동하고 2대의 제트는 영구 자석 발전기로 가동된다. 선박에는 발전기로 충전되는 배터리가 있으며 이를 통하여 외부 제트를 약 1시간 정도 가동할 수 있다. 선박은 안정성과 편안함을 보장하도록 설계되어있으며 안정 장...
2017-01-04 / 조회수 2189
[해양 > 중국연구센터]
중국 해운 동향('16년 12월 2-3주차) No.2
... 즈 모항의 규모가
크기
때문에 현재 세계에서 가장 큰 22만 톤급 호화 크루즈를 정박할 수 있다. 11월 13일, 타이즈완 크루즈 모항은 첫 출항을 맞이하게 되면서 겐팅스타크루즈선사(GENTING STAR CRUISES) 산하인 “SuperStar Virgo”크루즈가 첫 출항의 임무를 맡게 되었다. 또한 세계에서 공인...
2016-12-28 / 조회수 2160
[항만 > 항만정책연구실]
COSCO Shipping, 향후 금융업무 비중 50%까지 확대
... 사용규모가 매우
크기
때문에 금융업을 발전시킬 수 있는 양질의 조건을 구비하고 있다고 밝힘 ● 향후 COSCO Shipping은 금융산업을 우선 발전시킬 계획이며, 은행을 매입하고 보험회사도 설립할 계획임 - ‘16년 2월 쉬리룽 회장은 보다 많은 금융 라이선스를 신청할 계획이라고 밝힌바 있으며, 이미 중국보험감독관리...
2016-12-05 / 조회수 2798
[해양 > 혁신성장연구실]
Inpex사, Ichthys 가스전에 890km 파이프라인 설치 완료
... . 직경 42인치
크기
의 해저 파이프라인은 남반구에서는 가장 길이가 긴 것으로 알려져 있다. 또한 세계에서는 세 번째로 긴 파이프라인으로 이를 설치하기 위해 26톤에 달하는 파이프 단관 7만 3,000개가 필요했다. INPEX사는 이를 운반하고 설치하는 과정 중에 근로자의 부상을 방지하기 위해 파이프 제조 및 코팅 야드에는...
2016-12-01 / 조회수 4503
[해양 > 혁신성장연구실]
파력을 이용하는 부유식 해수담수화 시스템 SAROS(Swell Actuated Reverse Osmosis System)가 테스트...
... 생산할 수 있고
크기
가 커지면 현재의 담수화 방법보다 절반의 비용으로 3500갤런까지 담수화 가능하다. 다음 단계로서 아이티와 푸에르토리코에서 파일럿 프로그램을 구동하고 현재의...
2016-11-25 / 조회수 3013
[해양 > 혁신성장연구실]
영국의 조력발전 전문 기업 Atalntis Resources사, 스코틀랜드 최북단의 Pentland 지역에 세계 최초...
... 완료된다. 터빈의
크기
는 높이가 50ft, 날개 하나당 길이가 30ft로 회전 지름은 약 60ft가 된다. 육상 풍력발전용 터빈의 높이가 보통 200ft 이상인 것에 비해 조력발...
2016-11-21 / 조회수 5838
[해양 > 경제산업연구실]
KMI동향분석 Vol.003
... 이어질 가능성이
크기
때문에 무역에 의존하는 우리나라에게는 더 큰 영향을 미칠 수 있다. [영향] 트럼프 당선자는 미국의 이익을 위해 FTA 재협상, 고관세 부과 등 통상 마찰과 외국 해운사의 항만이용 부담을 늘리는 등의 조치를 취할 것으로 예상된다. 신보호주의 정책 추진으로 세계 무역 둔화와 해상 컨테이너 물동량 감...
2016-11-16 / 조회수 5927
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