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[항만 > 항만정책연구실]
COSCO Shipping, 향후 금융업무 비중 50%까지 확대
... 사용규모가 매우
크기
때문에 금융업을 발전시킬 수 있는 양질의 조건을 구비하고 있다고 밝힘 ● 향후 COSCO Shipping은 금융산업을 우선 발전시킬 계획이며, 은행을 매입하고 보험회사도 설립할 계획임 - ‘16년 2월 쉬리룽 회장은 보다 많은 금융 라이선스를 신청할 계획이라고 밝힌바 있으며, 이미 중국보험감독관리...
2016-12-05 / 조회수 1750
[해양 > 혁신성장연구실]
Inpex사, Ichthys 가스전에 890km 파이프라인 설치 완료
... . 직경 42인치
크기
의 해저 파이프라인은 남반구에서는 가장 길이가 긴 것으로 알려져 있다. 또한 세계에서는 세 번째로 긴 파이프라인으로 이를 설치하기 위해 26톤에 달하는 파이프 단관 7만 3,000개가 필요했다. INPEX사는 이를 운반하고 설치하는 과정 중에 근로자의 부상을 방지하기 위해 파이프 제조 및 코팅 야드에는...
2016-12-01 / 조회수 2651
[해양 > 혁신성장연구실]
파력을 이용하는 부유식 해수담수화 시스템 SAROS(Swell Actuated Reverse Osmosis System)가 테스트...
... 생산할 수 있고
크기
가 커지면 현재의 담수화 방법보다 절반의 비용으로 3500갤런까지 담수화 가능하다. 다음 단계로서 아이티와 푸에르토리코에서 파일럿 프로그램을 구동하고 현재의...
2016-11-25 / 조회수 1857
[해양 > 혁신성장연구실]
영국의 조력발전 전문 기업 Atalntis Resources사, 스코틀랜드 최북단의 Pentland 지역에 세계 최초...
... 완료된다. 터빈의
크기
는 높이가 50ft, 날개 하나당 길이가 30ft로 회전 지름은 약 60ft가 된다. 육상 풍력발전용 터빈의 높이가 보통 200ft 이상인 것에 비해 조력발...
2016-11-21 / 조회수 3301
[해양 > 경제산업연구실]
KMI동향분석 Vol.003
... 이어질 가능성이
크기
때문에 무역에 의존하는 우리나라에게는 더 큰 영향을 미칠 수 있다. [영향] 트럼프 당선자는 미국의 이익을 위해 FTA 재협상, 고관세 부과 등 통상 마찰과 외국 해운사의 항만이용 부담을 늘리는 등의 조치를 취할 것으로 예상된다. 신보호주의 정책 추진으로 세계 무역 둔화와 해상 컨테이너 물동량 감...
2016-11-16 / 조회수 3053
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