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- [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]2017-03-07 09:20:20/ 조회수 1356
- KMI 주간해운시장포커스 통권 336호 (2017.02.27.~03.03)
- KMI 주간해운시장포커스 통권 336호 (2017.02.27.~03.03)
[유조선 시장]
○ VLCC, 수요 부진으로 중동항로 운임 하락
▶ 중동시장은 수요 부진이 계속되어 유럽향을 제외한 대부분의 항로에서 운임수익이 하락하였으며 서아프리카 시장도 중동에 비해 상대적으로 운임수익이 높았으나 선박 증가로 운임수익이 하락세 전환
- VLCC 평균 운임수익은 18,372 달러(일)로 전주 대비 6,396 달러(25.8%) 감소하였으며 ‘중동-중국’ 운임지수는 WS 60.0p로 전주 대비 10.0p(14.3%) 하락하였음
- 연료유 가격은 유럽과 북중미 일부를 제외한 대부분의 항만에서 하락하였음
▶ 중동 시장 항로별 운임수익은 일본향 20,287 달러/일(-31%), 한국향 17,557 달러/일(-33%), 싱가포르향 19,731 달러/일(-31%), 미국향 14,652 달러/일(-14%), 유럽향 13,964 달러/일(+12%) 기록. 서아프리카 시장은 중국향 20,990 달러/일(-20%), 미국향 27,207 달러/일(-31%), 인도향 22,404 달러/일(-28%) 기록
○ 제품선, 남미 수요 증가로 대서양시장 운임 상승
▶ 대서양시장 : 미걸프만 시장은 남미 수요증가 등으로 운임수익이 상승세가 이어졌으며 북해시장 또한 운임수익이 상승하였음
▶ 아시아시장 : LR 시장은 지난주에 이어 하락하였으며, MR 인도-일본 운임수익 역시 하락하였음
- 제품선 평균 운임수익은 9,070 달러(일)로 전주 대비 735 달러(8.8%) 증가하였고, 싱가폴-일본 항로 운임은 WS 150.0p로 전주 대비 변동 없음
- 대서양 MR 항로별 운임수익은 북해-미동안 7,994 달러/일(+5%), 북해-서아프리카 8,383 달러/일(+13%), 미걸프-북해 8,116 달러/일(+123%), 미걸프-남미동안 15,132 (+17%) 기록
- 아시아 항로별 운임수익은 중동-일본 LR1 7,916 달러/일(-3%), LR2 9,948 달러/일(-16%) 기록. MR은 인도-일본 8,942 달러/일(-3%) 기록
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