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* 총 221건의 게시물이 있습니다. (10/23 페이지)

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  • [해양 > 북방극지연구실]
  • □ 러시아 로고진 부총리, NSR을 효율적으로 운영하기 위한 ‘통합 물류 운영기관’ 창설 제안
  • ... 다. 통합된 조직 재편으로 NSR 관리에 대한 절차적인 문제 감소 등 효율성이 증대될 것으로 예상됩니다. 출처: https://www.kommersant.ru/doc/34605...
  • 2017-12-19 / 조회수 1177
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 세계 컨테이너 선복량 전년 대비 2.5% 증가한 2,040만TEU / 1만 4천TEU 이상 선박 척수도 증가하는 등 선박대형화 추세 확대
  • ... 4월 얼라이언스 재편이 이루어지면서 유럽에서 북미로 전배된 선박이 다수 있기 때문입니다. 선사별 선복량은 머스크 라인이 점유율 16%(전년 대비 선복량 증감률 11% 증가)로 선두, 2위는 MSC 15%(전년 대비 선복량 증...
  • 2017-12-07 / 조회수 1825
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 샤먼항 ‘인터넷+항만’ 발전 가속화, 2020년 스마트 허브항 구축
  • ... 관련 영역의 과정재편, 업무협동, 혁신관리를 실현할 수 있다는 것이다. 예를 들어 샤먼항컨테이너터미널그룹은 최근 2년간 ‘스마트 수문’, ‘크레인 원거리 조작’, ‘컨테이너 스마트물류 플랫폼’등 사업을 적극 실시해왔다. 샤먼웬하이(远海)컨테이너터미널은 세계 일류급, 국내 최초 자체 지적재산권을 가지고 있는 전자동화 터미널...
  • 2017-12-04 / 조회수 1663
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ [해운 CEO 인터뷰 (2)] / MOL 이케다 준이치로(池田潤一郎) CEO “시황 연동 용선 계약의 도입은 선...
  • ... 얼라이언스 체재가 재편되면서 일순 합종연횡의 흐름이 주춤해진 상태이다. 물론 기간 항로에 배선하는 선사들 중 얼라이언스에 가입하지 않은 선사도 일부 있지만 이러한 선사들은 해당 ...
  • 2017-11-20 / 조회수 2118
• • [해양 > 중국연구센터]
  • 장시(江西)성 항만자원 통합 가속화
  • ... 해운기업 합병 및 재편에 적극적으로 협력하여 항만일체화 발전 및‘항만-해운-화물’의 연합·연동·연맹 발전을 추진할 것을 약속했다. 2009년 12월, 2015년 10월 창장항무관리국이 장시성 교통운수청 및 지우장 시정부와 공동건설협의 및 전략적 협의에 서명한 이래로 3자는 끊임없이 소통을 강화하고 협력교류를 심화해 왔...
  • 2017-10-31 / 조회수 922
• • [해운물류 > 해운정책연구실]
  • COSCO가 홍콩의 OOIL 인수하고, 이를 중국 정부가 승인했다는 것은 이미 알려진 사실 입니다
  • ... 너선 업계는 이미 재편을 완료한 것으로 보입니다. 역사적으로 이러한 인수합병이 컨테이너 선사의 성장 수단 이었습니다. 즉 자체 발주를 해서 성장한 선사는 MSC정도 입니다. 인수합병을 위한 방향으로 선사의 전략 방향을 바꾸는 것...
  • 2017-10-19 / 조회수 870
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 아시아/유럽항로, 2017년 컨테이너물동량 1,000만TEU를 초과할 듯
  • ... 및 얼라이언스의 재편 등으로 수요 감소에 대한 선사의 유연성 강화를 들 수 있으며, 2017년 들어 유럽 서항의 물동량 회복세가 뚜렷하게 나타남에 따라 겨울철 비수기의 수급 대응에 선사가 소극적이라는 견해도 있음. 주요 컨테이너 선사는 2017년 들어 유럽서항의 물동량과 스팟시황의 회복에 의한 적극적인 화물집하를 전개해 ...
  • 2017-10-12 / 조회수 1182
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  • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • ■ 2017년 연말 서비스 개시 예정 도쿄항 중외 컨테이너 터미널 / 한진해운 파산으로 인해 공용부두로...
  • ... 동 CT의 사용자 재편진로가 모색되고 있습니다. 사진: 올해 연말 오픈 예정 도쿄항 Y1 선석 모습(갠크리 크레인 6기가 설치 완료) https://secure.marinav...
  • 2017-09-17 / 조회수 1441
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  • [해양 > 혁신성장연구실]
  • “컨테이너선, 2016년 탄소배출량 2.4% 감소”
  • ... 는 글로벌 해운업 재편과 국제물류환경 변화 등의 영향도 있을 수 있지만, 근본적으로 해운업계의 노력으로 인한 운송 효율성 및 데이터 품질 향상에 따른 것으로 보인다. 기사 원문 확인은 아래의 링크를 참조하시기 바랍니다. https://www.green4sea.com...
  • 2017-09-17 / 조회수 1233
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 올해 상반기의 시장 상황을 글로벌 금융위기 이후 전체 평균과 비교해 보면 다음과 같다.
  • ... 얼라이언스 체제가 재편되면서 용선료도 상승하였다. 특히 최근에 전체 평균보다 나은 시장 성과를 보이는 선종은 Ro-Ro선 분야이다. 그리고 중고선 매매 규모도 전체 평균보다 나은...
  • 2017-08-30 / 조회수 452

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