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* 총 302건의 게시물이 있습니다. (11/31 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 아마존 해상운송으로의 관여 확대. NVOCC 진출, 물류자영화 추진 등
  • ... 의 물품보관창고에 납품되었다가 트럭으로 배송되게 됩니다. 아마존은 해운 부문에 앞서 항공·육상 부문에서도 물류자영화를 진행시켜 왔습니다. 항공수송 부문에서는 "아마존 에어" 브랜드를 설립하고, 미국 내에서 내륙항공 수송 네트워크를 구축해 왔습니다. 2018년에도 B767형 화물기 추가 10기의 리스계약을...
  • 2019-02-01 / 조회수 2819
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계적인 벌크화물의 컨테이너화 추이. 컨테이너 박스를 통한 건화물 운송의 확산 가능성은
  • ... 선사의 손실은 늘어납니다. 아시아 수입물량 급감으로 공컨테이너에 가까운 상태에서 컨테이너가 이동할 경우 선사가 입게 되는 경제적 손실은 기하급수적으로 증가하기 때문입니다. 북미항로의 불균형은 2000년대 중반에 40%(북미서항...
  • 2019-01-27 / 조회수 13294
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양 올해 첫 수주 VLCC 4척, 척당 수주금액은 9,150만 달러(915억 원)
  • ... 규 수주가 없지만 납기연기로 인도가 늦어지면서 27% 정도의 일정 비율을 유지하고 있습니다. 수주 잔척수는 11척 증가한 106척으로, 수주잔 내역은 FSRU를 포함한 LNG 운반선 40척, 유조선 27척, 컨테이너선 13척, 해양플랜트 7기, 함정 등 기타 19척의 구성입니다. 납기가 지연되고 있는 해양플랜트 중 드릴...
  • 2019-01-16 / 조회수 10051
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 태풍 21호(2018년 9월)의 교훈. 손상 컨테이너 보상을 위한 운송계약 조건의 명확화 필요
  • ... 이후 동 조항에 납득하지 못하고 변제를 요구하는 화주도 속출했는데, 해운선사의 솔직한 입장은 "오랜 기간 동안 관계를 유지해온 화주에게 계약대로 하자. 법대로 하자고 주장하면서 면책을 주장하기에는 부담이 있었다...
  • 2019-01-11 / 조회수 14818
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • 다롄항과 잉커우항 통합한 랴오닝항만그룹유한회사 설립됨
  • ... 200억 위안을 납입했다. 이번 통합으로 랴오닝성 항만에 대한 통일된 운영이 가능해져 무질서한 경쟁을 해소하고 전반적인 물류비용을 절감할 수 있게 된다. 자세한 내용은 아래 링크를 참조하시기 바랍니다. https://www.headscm.com/Fingertip/detail/id/2456.html
  • 2019-01-09 / 조회수 3301
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  • [항만 > 항만수요예측센터]
  • 2019년 1월 7일부터 일본 출국 시 국제 관광 여객세 1천 엔 징수
  • ... (세무서·세관)에 납부 - 해운 관련의 경우, 일본과 한국·중국을 잇는 국제 페리, 국내외 크루즈선사가 특별 징수 의무자로 됨 - 동 세금의 납세 의무자는 선박이나 항공기를 이용...
  • 2018-12-31 / 조회수 3537
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  • [수산 > 수산정책연구실]
  • 미국, 학교급식에 어묵 등 수산가공품 공급 확대될 예정
  • ... 가공품을 공급하는 납품업자들은 “어린이 영양 공급 프로그램(Child Nutrition Program)”의 지원을 받을 수 있게 되었다. 이 규정은 올해 12월 4일부터 바뀌었으...
  • 2018-12-31 / 조회수 2064
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • CLIA, 19년 전세계 크루즈 관광객수는 전년 대비 6% 증가한 3천만 명이 될 것으로 전망
  • ... 랑 예약 등이 늘어납니다. ▽ 선내에서는 최첨단의 ICT(정보통신 기술)를 활용한 서비스가 증가하며, 이는 기존에 크루즈 선박이 가지고 있던 인터넷 품질의 미흡함을 해소할 수 있습니다. ▽ 단순 관광 목적이 아닌 탐험 크루즈...
  • 2018-12-17 / 조회수 9763
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 대우조선해양, 1-10월 수주액 전년 동기 대비 80% 증가
  • ... 없는 상태이며, 납기 연기 등으로 인도가 늦어지고 있습니다. 다른 한국 조선업체로는 삼성중공업이 1-10월 누계 수주 실적을 공표한 상태이며, 수주액은 전년 동기 대비 25% 감소한 49억 달러(약 4조 9천억 원)을 기록했습니다. 실적을 아직 발표하지 않은 현대중공업은 올해 10월 약 4년 만에 해양플랜트를 수주한 바...
  • 2018-11-14 / 조회수 1046
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계은행 발표, 각국의 비즈니스 환경 평가 순위는. 중국, 인도 등 신흥국의 약진 주목
  • ... 호 수준, (7) 납세 효율성 및 투명성, (8) 무역절차의 효율성, (9) 파산 처리 효율성 등 10여개 분야에서 각국의 소요시간, 비용, 제도 수준을 평가하고 있습니다. 금번에 발표된 2019년판에 의하면 한국의 순위는 작...
  • 2018-11-11 / 조회수 2034

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