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[해운물류 > 해운산업연구실]
[IMO 2020 SOx 규제] MSC·CMA CGM 신규 BAF 공개. 19년 1월부터 적용 (2018년 12월 ...
... 급항 평균 가격을
채용
해 MSC가 싱가포르 단일 항만의 가격을 적용하는 것과 차이가 있습니다. 한편 CMA CGM은 냉동화물 등 특수화물에 대해서는 계측된 BAF에 1.2를 곱해 추가로 할증할 계획입니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/104767 자료: 일본해...
2019-07-11 / 조회수 1372
[해운물류 > 해운산업연구실]
[IMO 2020 SOx규제] 스크러버 탑재 선박 2020년까지 1월까지 4,000척으로 증가할 전...
... 되면서 스크래버를
채용
하는 선주가 증가하고 있습니다. 스크러버 제조·판매 부문 세계적 기업인 EGCSA(Exhaust Gas Cleaning Systems)가 6월 28일 전망·공개한 자료에 따르면 현재 추이대로라면 2020년 1월 1일 기준 전 세계에는 약 6천 여척의 스크러버 탑재 선박이 존재하게 됩니다. EGCS...
2019-07-07 / 조회수 1350
[해운물류 > 해운산업연구실]
카타르 신조 LNG 운반선 발주 안건에 한국 조선 3개사 총합 120척 타진. 인도 23-26...
... 통칭 맞선 방식을
채용
한 것이 특징입니다. 원래 조선소 입찰을 받을 때 해당 조선소가 당사가 건조할 선박을 운항할 선사를 기입해 응찰하는 것이 일반적입니다. 2019년 카타르 정부에서 대우조선해양 등 한국 조선소를 방문한 것이 밝혀진 바 있으며, 이후 6월 중순에 카타르 정부는 한국·일본·중국의 제반 조선소들로부터 LNG...
2019-06-30 / 조회수 1946
[해운물류 > 해운산업연구실]
[IMO 2020 SOx 규제] DNV GL 집계 LNG 추진선은 300척 이상 (발주잔량 포함)
... LNG 연료기관의
채용
은 2020년 1월부터 전 해역에서 시작되는 SOx 배출 규제 대응을 위해 크루즈, 컨테이너선, 유조선 등 대형 선박을 중심으로 가속화 되고 있습니다. DNV GL은 자사가 제공하는 환경 규제 대응 인프라의 정보 플랫폼인 Alternative Fuel Insight(AFI)를 분석해 이번 데이터를 도...
2019-06-10 / 조회수 1168
[해운물류 > 해운산업연구실]
카타르 가스, 신조 LNG 운반선 40척에 대한 입찰절차 진행중. 한국·일본 조선소의 경쟁 예상
... 소위 맞선 방식을
채용
한 것이 특징입니다. 일반적으로 선주의 신조 발주시 조선소는 응찰을 하면서 장래 해당 신조 선박을 운용할 해운선사를 지정하는 경우가 대부분이었습니다. 반면 카타르 가스의 이번 안건은 신조 예정 선박을 운항...
2019-06-07 / 조회수 898
[해운물류 > 해운산업연구실]
Total·Shell, LNG 연료공급선 신조. 해운선사에 연료 전환 촉진이 목적
... 유럽에서 선행해
채용
되어 왔습니다. 그에 따라 LNG 연료공급선의 배치도 북유럽 지역을 중심으로 진행되고 있습니다. 다만 2019년 올해 이후 한국·싱가포르·일본·중국 등 아시아 지역에서도 LNG 연료공급선의 취항이 예정돼 있습니다. 유럽뿐만 아니라 아시아 주요 항에서 LNG 벙커링 네트워크의 구축이 진행되면 클린...
2019-06-02 / 조회수 931
[해운물류 > 해운산업연구실]
이스라엘 Zim Line 1분기(1-3월) 영업이익 2,200만 달러 흑자. 2M과의 제휴 확대가 ...
... 젼 IFRS16을
채용
하고 있습니다. IFRS16을 처음 도입한 소감으로 Glickman CEO는 “선박 리스 비용은 감소했지만, 감가상각·금리 코스트는 증가했다”고 설명합니다. https://secure.marinavi.com/news/file/FileNumber/109010 마리나비 2019년 5월 27일 제2면
2019-05-26 / 조회수 1352
[해운물류 > 해운산업연구실]
건화물 운반선사, 스크러버 공사로 인한 비가동기간 장기화. 수익압박 요인으로 작용
... 경제성 관점에서
채용
하는 선사나 화주가 증가하고 있습니다. 건화물 선박은 일반적으로 ‘컨’선 대비 연비가 낮아 다수의 선사·화주들이 스크러버 설치 방식으로 대응하고 있습니다. Scolpio Bulkers 분석에 따르면 고유...
2019-05-22 / 조회수 942
[해운물류 > 해운산업연구실]
해운 Digitalization을 위한 신규 단체 설립. 머스크 라인 등 4개 선사로 시작
... 데이터 형식 등을
채용
했을 경우 해운관계자들은 각 PF마다의 대응이 필요해져 오히려 코스트가 증가할 수 있다고 우려하는 분석이 있어 왔습니다. 이 때문에 데이터의 표준화는 업계 공통의 과제가 되고 있었습니다. 요컨대 이번 DCSA의 설립은 업체마다 상이했던 그동안의 데이터 형식을 표준화 하는데 목적이 있습니다. DCS...
2019-04-19 / 조회수 939
[해운물류 > 해운산업연구실]
[IMO 2020 SOx 규제] 남아공, 오픈식 스크러버 등 모든 종류의 스크러버를 허용
... 이 오픈 루프식을
채용
할 계획입니다. 스크러버로부터의 배수 관련 국토교통성 해사국은 환경 영향 조사 등을 실시하였습니다. 2019년 오픈 스크러버 안전성에 문제가 없음을 확인하였으며, IMO에 과학적 근거에 기초한 안정성을 주장할 예정에 있습니다. https://secure.marinavi.com/news/file/Fi...
2019-04-16 / 조회수 1279
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