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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 장금상선-흥아해운 간 컨테이너선 사업 통합. 한일항로로의 영향은
- ... KOBC를 통한 대출 등 지원체제를 강화하고 있습니다. 해양수산부는 한국 컨테이너선 업계의 현상을 분석하고, 원양항로를 취급하는 메가 캐리어 1개사, 근해항로의 경우 장기간의...
- 2019-04-15 / 조회수 3687
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 한국적 석유제품 운반선 UN 제제결의 위반으로 구류. 북한 경유 환적으로 제재 위반
- ... 선주에게 자금을 대출하는 세계 선박금융기관들이 융자계약시 배선국(配船国) 제한 조항을 삽입하는 경우가 늘어나고 있습니다. 융자 대상 선박이 북한, 이란 등 서방의 경제제재국에 ...
- 2019-04-07 / 조회수 4519
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- [해양 > 경제산업연구실]
- “IDRC, 블루이코노미에서 여성이 당면한 네 가지 주요 도전 과제”
- ... %가 금융기관에서 대출이 거부된 것으로 나타났다. 넷째, 블루이코노미에서 여성 참여 촉진을 위해 여성 스스로 정부에 적극적인 목소리를 낼 필요가 있다. 원문 확인은 아래의 링크를...
- 2019-03-19 / 조회수 1840
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- [항만 > 항만정책연구실]
- BBC계약, 자금세탁 리스크(이란·북으로 배선 염려)의 부상(8)
- ... 지방은행의 선박 대출이 간접적인 이익 공여 및 돈세탁 인정을 받을 우려가 있음. ∎ 금융청이 BBC 거래에 돈세탁 우려가 있다고 움직이기 시작한 것은 작년 말부터 임. 일부 지...
- 2019-03-01 / 조회수 1836
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- [해운물류 > 해운산업연구실]
- 한진 수빅조선소 파산 이후 선박금융기관은 조선소의 여신 리스크를 검토하기 시작
- ... 들이 선주를 위한 대출시 심사항목에 조선소의 여신 리스크를 포함하기 시작했습니다. 자금을 빌리는 곳은 선주이고 조선소는 동 자금을 차입하는 것과 전혀 무관함에도, 선박금융기관들...
- 2019-02-12 / 조회수 1874
