해양수산해외산업정보포털

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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • KMI 주간해운시장포커스 통권 331호 (2017.01.30~02.0...
  • ... VLCC, 대규모 신조선 인도로 운임 약세 ▶ 지난 1월 신조선 인도량이 1974년 7월 이후 최대인 12척(약 364만 DWT)을 기록하는 등 공급여건 악화로 운임하락 압력이 심화되는 가운데 중동 시장은 아시아 휴일에 따른 성약활동 감소로 운임수익이 하락하였으며 ...
  • 2017-02-07 / 조회수 2559
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 알파라발(Alfa Laval) 그룹 스크러버 판매 실적 공표 / "퓨어 SOX" 스크러버 판매실적 1...
  • ... 재 이후, 기존선(신조선이 아닌 운항 중 구 선박)으로의 탑재를 중심으로 유럽에서 계약실적이 신장되어 왔습니다. 최근 들어서는 2020년 시작되는 SOx 글로벌 규제를 앞두고 수...
  • 2017-02-02 / 조회수 4258
• • [해양 > 경제산업연구실]
  • 2016년 유조선 납기 지연 또는 취소 발생률 25%까지 증가
  • ... 5%까지 증가" 신조선의 인도 지연(Delay of delivery)은 해운시장에서 흔히 발생하고 있다. 침체된 해운시장으로 진입을 늦추고자 하는 선주들의 의지가 반영된 것이다. 또한 조선소 자체의 기술적, 재정적 역량부족 즉, 구조조정, 비용감축 등의 경영악화가 납기 일정을 지연시키기도 한다. 탱커선의 인도 ...
  • 2017-02-01 / 조회수 3912
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “2016 신조선 수주현황 : 오리무중(五里霧中)”
  • ... “2016 신조선 수주현황 : 오리무중(五里霧中)” Clarksons Research에 따르면 2016년 신조선 수주량은 수주 척수 및 용적톤수에서 30년만의 최저치로 급락하였다. 유럽의 크루즈선 건조시장을 제외한 대부분의 선박부문에서 건조 수요가 줄어들었다. 2...
  • 2017-01-25 / 조회수 3183
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ SOx 규제 강화 / 유럽선급협회, 스크러버 탑재로 인한 용선료 인상 가능성 제기
  • ... 를 앞두고, 현재 신조선 발주를 계획하는 선사들은 대부분 스크러버(배기가스 정화장치) 탑재를 선택하는 추세입니다. 스크러버 설치는 선가(船價) 10% 수준의 건조 비용 증가로 이어지지만, SOx 규제 강화 이후에도 계속적으로 저렴한 C중유를 연료로 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 그런데 2020년 이후 현물 용선시...
  • 2017-01-25 / 조회수 3884
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 해외 선사 FSRU 투자 가속화 / 노르웨이 호그(Hoegh) LNG社 5척 발주 등
  • ... ■ 해외 선사 FSRU 투자 가속화 / 노르웨이 호그(Hoegh) LNG社 5척 발주 등 해외 선사들의 적극적인 FSRU(Floating, Storage, Re-gasifica...
  • 2017-01-23 / 조회수 10285
• • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ Carnival Corp. / 14만 총 톤급 2척 신조, 이탈리아 Fincantieri 중공업 21~22년 준공(예정)
  • ... 10만 총 톤급의 신조선은 카니발 산하(자회사)의 미국 Holland America Line(HAL)이 운영하게 됩니다. 16년 봄부터 HAL을 통해 취항 중인 "Koningsdam"(99,500총 톤, 승객 ...
  • 2017-01-23 / 조회수 3602
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 구미(欧米) 대형 크루즈 선사 / SOx 규제 대응 위한 LNG 추진선(크루즈) 개발, 신조선의 20% 이상...
  • ... (크루즈) 개발, 신조선의 20% 이상을 LNG 추진선으로 2020년 예정인 SOx(유황산화물) 규제 강화에 대응하기 위해 미국 Carnival Co, Royal Caribbe...
  • 2017-01-20 / 조회수 4486
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  • [해양 > 경제산업연구실]
  • “Clarksons, 2016년 정기선 시장 리뷰”
  • ... 또한 2016년 신조선 주문량은 20만 TEU로 급격히 감소하였다. 업체들의 인수 합병이 활발히 진행되어 상위 10개 업체의 전체 물동량 점유율이 현재 70%에서 향후 약 80%까지 증가될 것으로 보인다. 가까운 미래에 2016년을 돌아볼 때 해운시장이 어둠을 뚫...
  • 2017-01-17 / 조회수 4133
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • ■ 브라질 세계 1위 철광석 생산업체인 VALE社 2017년 1월 중 ‘S11D 광산’ 상업 운용 개시: 다롄항 등...
  • ... 19년 신조 예정 신조선 30척을 활용하여 생산물량을 커버할 계획 입니다. (신조선 30척 선주는 중국 3개선사로, VALE社 장기용선계약 체결 완료) S11D 광산 프로젝트는...
  • 2017-01-12 / 조회수 4802

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