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* 총 68건의 게시물이 있습니다. (2/7 페이지)

• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 세계 신조선 시장의 주역이 교체. 노르웨이·덴마크 등 북유럽 선주에서 그리스 선주로
  • ... 나고 있습니다. 일본 선주는 최근 선박을 대선해달라는 선사들의 움직임이 제로로 개점휴업 상태였습니다. 그런데 4월 이후 일본 조선소에 신조 발주하려는 움직임이 나타나고 있는 것입니다. "발주 주체는 그리스 선주이다&...
  • 2019-06-03 / 조회수 1739
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제로 인한 운임 상승이 전가되더라도 최종소비재의 가격증가율은 0.12% 이하 전망
  • ... 스트로 참가한 현 일본 선주협회 무토 코이치 회장(武藤光一·현 MOL CEO)은 스크러버 설치를 예정한 선사들이 예상 밖의 연료유 가격흐름으로 인해 손실을 입을 우려를 제기했습니다. 무토 회장은 2020년 이후 규제 적합유 가...
  • 2019-05-02 / 조회수 1787
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • SOx 규제 대응 포럼 개최(3월 20일). 선주측은 환경 코스트 응분 분담을 주장.
  • ... 일본해사신문사는 3월 20일 선박 SOx 규제 대응을 주제로 해사환경포럼을 도쿄 도내에서 개최했습니다. 일본선주협회 무토 고이치(武藤光一) 회장은 강연에서 "규제로 발생하는 환경 코스트 추가비용은 높은 수준이며, 사회 전체가 분담해야 한다"고 설명했으며, 국제해사기구(International Marit...
  • 2019-03-22 / 조회수 2492
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 일본 지방은행에 협조융자 권유. LNG 운반선 수주에 강세를 보이는 한국과의 경쟁 등이 목표
  • ... 일본 지방은행들이 일본 선주가 건조 예정인 신조 LNG 운반선에 협조융자하는 방향을 긍정적으로 검토하기 시작했습니다. 국토교통성이 최근 2월말 이마바리시 등에 소재한 주요 지방은행들에 적극적인 협조융자를 권유한 것이 배경입니다....
  • 2019-03-04 / 조회수 1235
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 해외 드라이 선사, 신조선 투입처 미정. 세계 선주들은 용선 감액 우려
  • ... 의 대부분은 EU/일본 선주가 발주한 신조선으로, 2월말 기준 드라이 시황은 스폿 용선료가 데일리 5,000~6,000 달러로 이는 손익분기점 대비 절반에서 3분의 1까지 하락한 것입니다. 실례로 다음 달 준공 예정인 3만 9,000톤급의 신조선은 덴마크에 거점을 둔 해외선사가 용선했는데, 서브렛(용선 선박이 투입될 화주...
  • 2019-03-03 / 조회수 1130
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • 국토교통성 해사국 스크러버 설치비용의 자산 계상 검토. 선주의 부담경감 도모.
  • ... 국토교통성의 미즈시마 히로(水嶋智) 국장은 2월 28일 개최된 성내 정례회견에서, SOx 규제에 대응하기 위한 적합유 수요의 단기간 내 지나친 확산을 방지하는 관점에서, "스크러버 도입을 촉진하기 위해 동 설비의 설치와 관련되는 비용에 대해서 사업자(선주)의 선택에 의거 수선비(수선비용 계정은 비용이 아닌 자산으...
  • 2019-03-01 / 조회수 1155
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • BBC계약, 자금세탁 리스크(이란·북으로 배선 염려)의 부상(8)
  • ... 일부 해외 선사가 일본 선주와 BBC 계약을 한 선박을 이란이나 북한 등 테러자금 공여 리스크국 등에 배선할 가능성을 부인할 수 없는 상황에 있다고 관계자들은 전하고 있음. 금융...
  • 2019-03-01 / 조회수 1292
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  • [항만 > 항만정책연구실]
  • PCL/용선료 정상화. 4월 이후 선주에게 통보(4)
  • ... 르 선사 PCL은 일본 선주에게 감액 지급 중인 정기용 선료를 4월 이후 계약용 선료를 정상화해야 한다고 주장. 일본해사신문과의 취재에 대해서 PCL는 "이미 일본 선주에게 계약용 선료에 되돌리는 통지를 발송 완료했다"라고 하고 있음. 벌크해운황이 ...
  • 2019-03-01 / 조회수 619
• • [해운물류 > 해운산업연구실]
  • [IMO 2020 SOx 규제] SOx 규제로 인한 추가비용은 세계 해운전체에서 연간 30조 원
  • ... 일본선주협회 무토 고이치(武藤光一) 회장은 2월 21일 도쿄 시내에서 열린 교통경제포럼의 발표에서 “2020년 발효되는 선박 SOx 규제에 대해 세계 해운 전체에서 연간 3조 엔(원화 약 30조 원)을 넘는 추가 비용이 예상된다. 사회 전체에서 어떻게 환경 코스트를 흡수해야 할지를 생각할 필요가 있다"라고 호소했습...
  • 2019-02-24 / 조회수 906
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  • [해운물류 > 해운빅데이터연구센터]
  • 머스크, 함부르크수드의 벌크(드라이+탱커) 사업부 매각 임박
  • ... ∘ 머스크는 2017년 독일선사인 함부르크 수드를 약 40억 달러에 인수함. 하지만 함부르크 수드가 운영중인 벌크분야에 대한 매각을 결정하였으며 최근 인수 기업을 찾은 것으로 알...
  • 2019-01-25 / 조회수 520