번호 | 제목 | 보도일 | 담당부서 | 조회 |
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953 | 해양기업 CEO들과 글로벌 기후기술시장 부상에 따른 해양비즈니스의 새로운 기회 모색 | 2023-11-29 | 해양연구본부 | 484 |
952 | 기후변화로 점차 가속화 되는 연안침식, 예측하고 관리할 수 있는 방법은? | 2023-11-28 | 해양연구본부 | 521 |
951 | 대전환의 시대, 북극 협력의 새로운 길을 모색하다 | 2023-11-24 | 경제전략연구본부 | 409 |
950 | KMI, 2024 물류트렌드 출판 및 북토크 개최 | 2023-11-23 | 물류해사산업연구본부 | 595 |
949 | KMI, 물류ㆍ기술의 새로운물결-2023 미래물류기술포럼 종합세미나 개최 | 2023-11-23 | 물류해사산업연구본부 | 476 |
948 | ‘미래 선박 초격차 시대’를 논의하다 | 2023-11-21 | 경제전략연구본부 | 649 |
947 | KMI, 제42회 세계해운전망 세미나(Global Shipping Insight) 성료 | 2023-11-20 | 해운연구본부 해운시장연구센터 | 955 |
946 | 한국해양수산개발원(KMI), 2024년 해운시장 전망과 이슈 논의 | 2023-11-15 | 해운연구본부 해운시장연구센터 | 876 |
945 | KMI, 자율연구그룹 운영을 통해 연구다양화 노력 결실 맺어 | 2023-11-14 | 연구기획관리실 | 621 |
944 | 제1회 ‘해운 및 항만 탈탄소화 국제포럼’ 성료 | 2023-11-13 | 물류해사산업연구본부 해사산업연구실 | 713 |
번호 | 제목 | 보도일 | 담당부서 |
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953 | 해양기업 CEO들과 글로벌 기후기술시장 부상에 따른 해양비즈니스의 새로운 기회 모색 | 2023-11-29 | 해양연구본부 |
952 | 기후변화로 점차 가속화 되는 연안침식, 예측하고 관리할 수 있는 방법은? | 2023-11-28 | 해양연구본부 |
951 | 대전환의 시대, 북극 협력의 새로운 길을 모색하다 | 2023-11-24 | 경제전략연구본부 |
950 | KMI, 2024 물류트렌드 출판 및 북토크 개최 | 2023-11-23 | 물류해사산업연구본부 |
949 | KMI, 물류ㆍ기술의 새로운물결-2023 미래물류기술포럼 종합세미나 개최 | 2023-11-23 | 물류해사산업연구본부 |
948 | ‘미래 선박 초격차 시대’를 논의하다 | 2023-11-21 | 경제전략연구본부 |
947 | KMI, 제42회 세계해운전망 세미나(Global Shipping Insight) 성료 | 2023-11-20 | 해운연구본부 해운시장연구센터 |
946 | 한국해양수산개발원(KMI), 2024년 해운시장 전망과 이슈 논의 | 2023-11-15 | 해운연구본부 해운시장연구센터 |
945 | KMI, 자율연구그룹 운영을 통해 연구다양화 노력 결실 맺어 | 2023-11-14 | 연구기획관리실 |
944 | 제1회 ‘해운 및 항만 탈탄소화 국제포럼’ 성료 | 2023-11-13 | 물류해사산업연구본부 해사산업연구실 |