번호 | 제목 | 보도일 | 담당부서 | 조회 |
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237 | ‘북극해’진출 신국부 창출 전략 집중 논의 | 2011-11-18 | 한국해양수산개발원 | 3128 |
236 | 동북아 해양문제의 해결방안 제시 | 2011-11-15 | 한국해양수산개발원 | 3240 |
235 | 한국수산정책CEO포럼 창립 | 2011-11-14 | 한국해양수산개발원 | 3164 |
234 | KMI,「100대 수산 현안 과제집」발간 | 2011-11-14 | 한국해양수산개발원 | 3072 |
233 | 한국 물류기업 중국‘12․5 계획’적극 대비해야 | 2011-11-10 | 한국해양수산개발원 | 3212 |
232 | “지역경제 활성화 위한 ‘명품 해양산업’ 집중 조명“ | 2011-11-08 | 한국해양수산개발원 | 3254 |
231 | 2012년 BDI지수 1,600~1,800 전망 컨테이너 및 유조선은 다소 회복세 | 2011-11-02 | 한국해양수산개발원 | 4438 |
230 | KMI, 독일 ISL과 2012년 세계해운시장 전망 | 2011-10-27 | 한국해양수산개발원 | 3462 |
229 | 선진항만 구축과 동북아물류산업 발전방안 제시 | 2011-10-24 | 한국해양수산개발원 | 3195 |
228 | 동북아 국가 간 항만물류 협력방안 모색 | 2011-10-18 | 한국해양수산개발원 | 3147 |
번호 | 제목 | 보도일 | 담당부서 |
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237 | ‘북극해’진출 신국부 창출 전략 집중 논의 | 2011-11-18 | 한국해양수산개발원 |
236 | 동북아 해양문제의 해결방안 제시 | 2011-11-15 | 한국해양수산개발원 |
235 | 한국수산정책CEO포럼 창립 | 2011-11-14 | 한국해양수산개발원 |
234 | KMI,「100대 수산 현안 과제집」발간 | 2011-11-14 | 한국해양수산개발원 |
233 | 한국 물류기업 중국‘12․5 계획’적극 대비해야 | 2011-11-10 | 한국해양수산개발원 |
232 | “지역경제 활성화 위한 ‘명품 해양산업’ 집중 조명“ | 2011-11-08 | 한국해양수산개발원 |
231 | 2012년 BDI지수 1,600~1,800 전망 컨테이너 및 유조선은 다소 회복세 | 2011-11-02 | 한국해양수산개발원 |
230 | KMI, 독일 ISL과 2012년 세계해운시장 전망 | 2011-10-27 | 한국해양수산개발원 |
229 | 선진항만 구축과 동북아물류산업 발전방안 제시 | 2011-10-24 | 한국해양수산개발원 |
228 | 동북아 국가 간 항만물류 협력방안 모색 | 2011-10-18 | 한국해양수산개발원 |