제1장 서론 1

제1절 연구의 배경 및 목적 1

제2절 연구의 방법 및 한계점 9

제3절 선행연구와 본 연구의 차별성 검토 16

제2장 IMO와 우리나라의 온실가스 감축 정책 23

제1절 IMO의 국제해운 배출 온실가스 감축 정책 23

제2절 우리나라의 국제해운 배출 온실가스 감축 정책 29

제3절 소결 및 시사점 35

제3장 국적선대 탄소집약도지수 등급 전망 37

제1절 국적선대 탄소집약도지수(CII) 계산 37

제2절 국적선대 CII 등급기반 연구 대상 추출 41

제3절 소결 및 시사점 53

제4장 접안 대기시간 감소에 따른 CII 등급 개선효과 55

제1절 연구 대상의 접안 대기시간 분석 56

제2절 대기시간 감소 시나리오별 선박 CII 등급 개선효과 70

제3절 소결 및 시사점 91

제5장 결론 및 향후 과제 93

제1절 결론93

제2절 향후 과제 96