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스마트항만 구축에 따른 탄소저감효과 연구 - 동력전환을 중심으로 - | |||
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구분 | 수시 2021-12 | 발간일 | 2022-03-31 |
공공누리 | 제 4유형 | 연구책임자 | 김가현 |
파일 | |||
제1장 서론 1 제1절 연구의 배경 및 목적 1 제2절 연구의 내용 및 방법 5 제3절 선행연구 고찰 8 제2장 국내 스마트항만 및 탄소중립 정책 현황과 해외 사례 25 제1절 탄소중립 및 스마트항만 관련 주요 정책 25 제2절 해외 주요 스마트항만의 탄소중립 추진동향 34 제3장 스마트항만 도입에 따른 탄소 저감효과 및 경제성 분석 45 제1절 이산화탄소 배출량 분석 개요 45 제2절 스마트항만 유형별 탄소배출량 원단위 산정 60 제3절 스마트항만 유형별 경제성 분석 71 제4절 소결 89 제4장 결론 및 정책제언 91 제1절 요약 및 결론 91 제2절 정책제언 93 제3절 연구의 한계 및 향후 연구과제 제안 96 |
스마트항만 구축에 따른 탄소저감효과 연구 - 동력전환을 중심으로 - | |||
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구분 | 수시 2021-12 | 발간일 | 2022-03-31 |
공공누리 | 제 4유형 | 연구책임자 | 김가현 |
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제1장 서론 1 제1절 연구의 배경 및 목적 1 제2절 연구의 내용 및 방법 5 제3절 선행연구 고찰 8 제2장 국내 스마트항만 및 탄소중립 정책 현황과 해외 사례 25 제1절 탄소중립 및 스마트항만 관련 주요 정책 25 제2절 해외 주요 스마트항만의 탄소중립 추진동향 34 제3장 스마트항만 도입에 따른 탄소 저감효과 및 경제성 분석 45 제1절 이산화탄소 배출량 분석 개요 45 제2절 스마트항만 유형별 탄소배출량 원단위 산정 60 제3절 스마트항만 유형별 경제성 분석 71 제4절 소결 89 제4장 결론 및 정책제언 91 제1절 요약 및 결론 91 제2절 정책제언 93 제3절 연구의 한계 및 향후 연구과제 제안 96 |
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