<통계>에서는 ‘2014년 장강간선 주요 항만 총물동량’을 살펴보았습니다. 2014년 장강간선 25개 주요 항만이 처리한 총 물동량은 6.3억 톤으로 전년 대비 1.3% 증가하였습니다. <중국항구(中國港口 )>에 따르면 2015년에도 중국 7%대 경제성장률 유지 및 에너지 이용의 구조전환 등에 따라 장강 주요항만은 저성장 기조를 보일 것으로 예상되고 있습니다.

<이슈포커스>는 중국 ‘일대일로(一帶一路) 배경과 발전전망’입니다. 지난 3월 28일 중국 정부가 ‘일대일로’에 대한 구체적인 실천계획을 발표하였습니다. 이제 ‘아시아인프라투자은행(AIIB)’에 이어 주변국가와 함께 상의하고(共商), 함께 건설하고(共建), 함께 나누는(共亨) 3공(三共) 전략이 본격화될 것으로 전망됩니다. 이번 호에서 이슈포커스를 통해 일대일로의 추진배경 및 의의, 제도적 현황 및 발전 전망을 소개하였습니다.